Der neue BMW E-SUV heißt einfach nur iX – Punkt. Zwar siedelt er sich größenmäßig zwischen einem X5 und einem X7 an, ist aber doch dann gänzlich anders. Schon von außen fällt auf: Irgendwie wirkt alles aus einem Guss ohne jeglichen Firlefanz, der hervorsteht. BMW nennt das „monolithisch“ – und in dem Grau unserer Variante sieht der iX auch tatsächlich ein bisschen wie ein Block aus. Selbst die Türöffner sind integriert und fahren nicht – wie etwa bei Tesla-Modellen – aus der Karosserie heraus.
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